ホイール&サドルの交換

 我が愛車(ロードレーサー)も購入からすでに13年もの月日が流れ、そろそろ交換すべきパーツが目立ってきた。優先順位No.1はホイール。トレーニング用のMAVIC COSMOSは初めて購入した完組ホイールだったが、最近は特に後輪の横振れが目立つ。これを最近流行のFULCRUMに交換することにした。

 まずはいつも購入する群馬県の大手通販店Tのカタログを見る。最下位グレードのRACING7じゃあんまりか、と一つ上のRACING5 LGにねらいを定めた。36,500円である。しかしネットで調べるとヒットしたのがイギリスにある通販サイトのwiggle。もう1グレード上のRACING QUATTORO LGがセールで26,199円である。しかも送料無料。国内ではどこを探してもあと2万円程払わないと手に入らない代物だ。早速注文した。10日程経ってから国際郵便で商品が到着した。案外早い。ここで受け取りの際に1,200円の関税が課せられた。聞いてねえよヾ(・・;)ォィ

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 こうやって並べてみると時代の流れを感じる。RACING QUATTOROはスポークがフロント16本ラジアル組、リア21本の扁平スポークだ。これまでずっと28本組を使ってきた自分にすりゃ大丈夫かいな?と思わせる本数である。しかし試乗してみると乗り味は思ったより硬めである。35mmとリムハイトが高く、これが剛性アップにつながっているのかもしれない。

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 最近ロードレーサーに乗っていると、どうもサドルが股間に当たる。どうも加齢により○△腺がおっきくなってきたみたいだ。日常生活では全く問題がないものの、サドルに跨がると当たって痛みがある。これも対策を色々調べてみたが良いサドルがある事が分かった。sella SMPである。思えば昔からサドル選びには苦労したものだ。

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 一般に日本人は恥骨の間隔が広めで、細めのサドルは合わない人が多い。我が身もまたしかり、幅が広めのサドルでなければ合わない。モデルを選ぶために上図のチャートを見る。幅が広いのはFORMA、DYNAMIC 、PRO等だ。ネットで見つけたのはDYNAMICだけ、しかしこれがまた高い。23,829円で購入。

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 セッティングしていざ試乗、あまりにフィット感が良くてビックリだ。まるで石膏で股間の型取りをしてオーダーしたっけ?と思わせるほど。ただしサドルを変えた際はセッティングの調整が必要だ。この日8月21日(日)は、長男のARDFの大会の応援も兼ねて、片道35kmの距離を千畑サンアールまで試乗に出かけたが、どうもサドルが後ろ寄りでハンドルが遠い。ポジションの合わない自転車で炎天下往復70kmはつらかった。
()´д`()

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 SMPはサドルセンターが後ろ寄りなので、サドル位置をもっと前に持っていきたいが今のシートポストはオフセットが30mm程あり限界。またサドルトップをもっと上げたいがこれも限界である。これを克服するにはシートポストの交換が必要である。
 できるだけ安いものを探し、オフセット0mm、2本締めのシートポストを探し出し3,690円で購入。前のはカーボンで軽かった。今のシートポストはスローピング・フレーム対応で随分と長いし重いが切断するわけにもいかない。

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 サドルの新旧比較である。やっとほぼ水平にセッティングする事ができた。次はサイクル・コンピュータを新調したいところだがここまで5万円ほど出費してしまった。今年は我慢するか?(-_-;ウーン
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No title

 パーツ交換は自転車の楽しみの一つですよね。
サドルは相性があるので特に難しいと思います。
軽さを求めると快適性を失ったり。。。

 ということで、私は軽量サドルにスポンジゴムを
貼り付けてレース用に使っています。見た目は最高に
格好悪いですがー。(笑)

ファーマー佐藤さんへ

スポンジゴムの貼り付けですか、そりゃすごい。
カッコ悪くっても股間に合えば何よりです。
30年以上もロードに乗ってきて、こんなに高い
サドルを買ったのは初めてです。
カーボンやらチタンやら使ってる高級サドルは目に
付くけど、SMPの値段の根拠はよく分からんデス。

それにしても、年取るといろんなとこにガタが来ま
すなあ!

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プロフィール

びんちゃん

Author:びんちゃん
山と自転車と写真が大好き。
本荘山の会 サンデーライダーズ所属
好きな山:鳥海山、焼石岳、栗駒山
秋田駒ヶ岳etc.
高2、小5、小3の三児の父親、中島みゆきファン歴3年の初心者。気がつけば50半ば、仕事と家事に追われ、山や自転車から遠ざかり気味なのが悩みである。
05年自宅を新築、ヒートポンプ式全館床暖・エコキュートを導入、10年11月、太陽光発電装置設置、SANYO HIT-B205J01×28=5.74kw さらなる省エネ化を目指す。

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